De aluminium composietplaat bestaat uit twee lagen aluminium van 0,5 mm dik, aan de binnen- en buitenkant van het midden van de 2-5 mm dikke aluminiumplaat. Het oppervlak is voorzien van een zeer dunne fluorcarbonspray. Deze composietplaat kenmerkt zich door een uniforme kleur, een vlakke uitstraling en een gebruiksvriendelijke afwerking. Het nadeel van deze composietplaat is echter dat de centrale sandwich giftige ingrediënten bevat. Bij verbranding of hoge temperaturen komt er gas vrij. Bovendien is de omgeving vervuild bij gebruik van de binnen- en buitenwanden. De aluminiumplaat en de PVC-sandwich zijn aan elkaar gelijmd. De composietsterkte is niet hoog en de kracht tussen de twee lagen kan de aluminiumplaat van de sandwich scheiden.
Bovendien, omdat de aluminium plaat erg dun is, is de centrale sandwich van de lokale verwarming gemakkelijk uit te zetten en de aluminium plaat naar buiten te laten uitpuilen. Vanuit het oogpunt van bliksembeveiliging van de vliesgevel, omdat de aluminium composietplaat bestaat uit twee lagen van 0,5 mm dikke aluminiumplaat en polyethyleen drukverbinding. Polyethyleen is een slechte geleider, de twee lagen aluminiumplaat in de staat van isolatie, hoewel bij de productie van composiet aluminiumplaten de binnenste laag van aluminiumlegering hulpframe, klinknagels en aluminium composietplaat aan de vier gebogen zijden vastgemaakt verbonden; Omdat het geklonken oppervlak te klein is, en belangrijker nog, de 0,5 mm dikke aluminiumplaat te dun is, zal in geval van bliksem de grote bliksemstroom de 0,5 mm dikke aluminiumplaat breken wanneer het gebouw zijwaarts rond het vliesgevelpaneel ontwikkelt, en de sterke stroom is moeilijk om door de aarding van de composietplaat te gaan, waardoor het gebouw door bliksem wordt getroffen.
Van het productieapparaat van aluminium composietplaat: Bij de productie van aluminium composietplaten worden eerst de vier zijden van de composietplaat gesleufd, een bepaalde breedte en een zijde van de aluminiumplaat en de kunststoflaag afgesneden, zodat er slechts een 0,5 mm dikke aluminium buitenplaat overblijft. De vier zijden worden gebogen tot een rechthoekige hoek van 90°, waarna een rechthoekig subframe van dezelfde grootte van aluminium wordt gemaakt en in de rechthoekige sleuf van de aluminium-kunststofplaat wordt geplaatst. De onderkant van het subframe wordt verlijmd aan de achterzijde van de aluminium-kunststofplaat, en de gebogen vier zijden van de composietplaat worden met een trekklinknagel aan de vier zijden van het subframe bevestigd. Het midden van de rechthoek wordt vervolgens met structurele lijm verlijmd op één of meerdere aluminium profielversterkingsstaven. Momenteel worden de meeste productie-eenheden niet volgens de bovenstaande aanpak geproduceerd. De bovenkant van de aluminium composietplaat wordt na de sleuf gebogen tot een hoek van 90°, waarna alleen de vier vouwranden van de composietplaat met een hoek van aluminium worden bevestigd. Op deze manier worden het oppervlaktegewicht en eventuele externe krachten, ongeacht de belasting, gedragen door de vier zijden van de 0,5 mm dikke aluminium plaat, waardoor de veiligheid minimaal is. Elke gevelbekleding wordt te allen tijde blootgesteld aan verschillende positieve en negatieve windbelastingen, waardoor de vier zijden van de 0,5 mm dikke aluminium plaat gemakkelijk breken. Dit fenomeen doet zich bij de meeste projecten voor. Daarom moet de productie van aluminium composiet gevelbekleding een subframe en versteviging van aluminiumlegering toevoegen.
Plaatsingstijd: 05-06-2024
